【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】高鐵南港站於2016年7月1日啟用通車，正式邁入三鐵共構(gòu)，購物中心也依附軌道經(jīng)濟(jì)開幕，三鐵共構(gòu)一直是不動產(chǎn)市場利多話題，房市多頭之際往往展現(xiàn)房價強(qiáng)勁拉力，但在房市盤整時，房價難免受波及，大家房屋企劃研究室依據(jù)內(nèi)政部實(shí)價登錄資料，整理三鐵都已通車的共構(gòu)車站，其周邊近兩年的房價，發(fā)現(xiàn)南港、臺北、板橋、左營四站周邊房價都是下跌，其中南港站跌最深，平均年跌幅5.8％，而臺北車站、板橋站、左營站的平均年跌幅在2.6％~3％之間。
 
大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，三鐵共構(gòu)話題能帶動房價，但通常在通車前已反應(yīng)過，且目前不動產(chǎn)市場仍處於盤整階段，以發(fā)展?jié)摿橹鞯耐顿Y客縮手，買方以注重生活機(jī)能的自住客為主，受整體景氣影響，房價多為修正，南港站雖有大型商場，但生活機(jī)能略有不足，而且先前房價拉抬過猛，因此跌幅最深。
 
綜觀各站，不難發(fā)現(xiàn)多結(jié)合車站型商場，這也形成近年臺灣商場新模式，企圖用運(yùn)輸人流締造商圈人氣，住商機(jī)構(gòu)副總經(jīng)理劉明哲指出，商場規(guī)畫除了希望透過車站人流帶動買氣，通常也期望商場能活絡(luò)商圈發(fā)展，許多新案規(guī)劃也以商場為利多吸引買方，不過在自住為主的市場中，大型商場所能滿足的生活需求有限，對於支撐當(dāng)?shù)胤績r力道較弱。
 
郎美囡指出，從這四站周邊房價變化可發(fā)現(xiàn)，三鐵皆通車後縮小對於未來發(fā)展的想像空間，房價走勢多不如開發(fā)、通車前強(qiáng)勁，如今面臨市場修正，在整體景氣影響下，周邊房價也修正，不過另一方面，價格下修對自住買方而言，反而是購屋機(jī)會，例如南港未來周邊有產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐，可望帶來就業(yè)人口，活絡(luò)在地生活機(jī)能，價格支撐性將轉(zhuǎn)強(qiáng)。